当前位置: v6娱乐 > 汽车 >

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

时间:2019-03-16来源:v6娱乐平台 作者:编辑 点击:
要说雷克萨斯,近几年是风生水起。马路上的Lexus是越见越多了,要大饼说啊雷车里见得最多的还是销量担当ES了。大饼每天上下班路上总能遇见几辆ES,虽说新款一车难求,但路上上代

要说雷克萨斯,近几年是风生水起。马路上的Lexus是越见越多了,要大饼说啊雷车里见得最多的还是销量担当ES了。大饼每天上下班路上总能遇见几辆ES,虽说新款一车难求,但路上上代的ES确实不少。不过大饼看到ES200的频率比较高。在大饼看来,ES200的动力肯定是弱鸡的,那这车到底好在哪里,会让消费者掏30多万买辆2.0L的自吸车。ES200到底哪里来的底气,敢这么定价?不妨让大饼细细道来。

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

大饼知道,喜欢日系车的车友们很多,而雷克萨斯作为日系车的顶级品牌,自然也是会吸粉不少,对雷车的那种情怀可能会吸引一部分消费者。当然,一款车光靠情怀是卖不出量的。首先产品本身要有实力,要能吸引广大消费者。那大饼先从价格说起吧。虽然ES200起售价为27.9万,但是由于需要加装饰,最终的落地价格在33万左右,大饼身边就有一位同事之前花了这个价钱提了一辆ES200。要说花33万买辆2.0L的自吸车,大饼确实觉得有点不可思议。这个价位显然是高了,那难道花这个钱买这车的都是傻吗?答案显然是否定的。

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

ES的外观一改以往,拒绝中庸、打破常规,设计语言一下变得大胆起来,把年轻前卫的主流搬到了汽车上。纺锤形格栅的前脸或许太过前卫,那种犀利、霸气瞬间就被释放出来。确实,刚出来那会大饼也觉得,一下子难以接受,不过当习惯了之后,尤其在看到实车后,确实被它的外表惊艳到了。设计语言感觉一下子超越了其他同级别的车,抛弃了一点点慢慢适应人们的改变,到大刀阔斧的一步到位,ES是有些激进,喜欢这个设计的人是彻底地爱上了,不喜欢的人依旧还是会不喜欢。车身侧面看上去线条流畅,展现出从容优雅的独特气质。很难想象之前的中年人的座驾,一下子改变得这般年轻化。车尾的NIKE形尾灯与前日间行车灯相互辉映。大饼对ES的前后灯是越看越爱看。整个感觉这款ES的外观让人着迷。

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

进入车内,看到内饰,虽然是低配版本,但依然配置了彩屏。舒适性依然是ES的优势,虽然采用仿皮座椅代替皮质座椅,但舒适感大饼觉得还有所增加。那种跟腰背部的合贴包裹性,让你开车也很有安全感。这个内饰虽然持续了些年代,但依旧耐看。档把也变得精致很多。虽然整个米黄的内饰看起来很温馨,但那廉价的脚刹,让大饼觉得有些掉价,实在不应该,还好新款已经改用电子手刹了。

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

由于ES定位中大型轿车,所以其操控性就不谈论了。其空间虽没有BBA加长的那么夸张,但是大饼乘坐下来也没有觉得空间小。由于前驱车的缘故,中间几乎没有隆起。后排乘坐3人根本没问题,这也算一个优势了。乘坐5人,一家人周末一起出去郊游,毫无问题。

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

雷克萨斯ES200还有一个优势,就是4年10万公里的免费保养。这对于消费者来说也算是个福音了。省去了被4S过渡保养的问题。雷克萨斯一贯的让人开着省心的特色,也让消费者免去用车的后顾之忧。

动力被吐槽的雷克萨斯ES200也能卖到30几万?到底哪里来的底气?

在大饼看来,虽然ES200动力弱鸡,百公里加速要十几秒,但在城市道路是完全够用了,再者没有肉车只有肉人,只要舍得给油,车子还是能很快地动起来。这样一款车很适合在城市道路开,前卫时尚的外观,良好的空间表现,4年10万公里的免费保养,雷车的品质,都是其底气。那么如果你也追求外观的话,会选择这么一款车吗?

好了,今天就讲到这。下期给大家分享更多关于汽车的文章,拜拜!

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守v6娱乐平台相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
文章导航
推荐内容
{ad.bottom}